脉冲2b ：模拟点火被切断的瞬间，由于直流电动机所扮演的发电机角色，并由此所产生的瞬变现象
脉冲4 ：模拟由于激励内燃机发动机的启动器-电动机线路时引起的电源电压降低情况

根据（社）自动车技术会制定的汽车用电子设备的环境试验方法方法通则『JASO D 001-94』、再现车辆内的各种瞬变浪涌现象、评价搭载电子设备的耐性的模拟器。

本产品是、满足FORD的EMC要求『EMC-CS-2009』标准的测试汽车电子设备的瞬态脉冲发生器。
RI130和CI220里规定的PulseA1/A2-1/A2-2/C1/C2浪涌和CI260里规定的Waveform F的变动波形发生器。

为了新时代社会的安全和保障
「CASE」(车联网（Connected）、自动化(Autonomous/Automated)、共享平台(Shared)被称为汽车电气化(Electric)的技术革新，在汽车开发领域以前所未有的速度进行多样化的发展，随着汽车的电气化，应对车辆内的电子设备相互干扰等引起的EMC的干扰问题的重要性得到重视。
再现国际标准ISO 7637的瞬态脉冲发生器，用以测试车载电子设备抗干扰耐受能力的模拟器。